Венеция – жемчужина Италии, которая является одним из самых популярных городов во всей Европе. Обусловлено это необычным расположением островков и достаточно внушительным культурно-историческим наследием. Неудивительно, что туристы, успевшие забронировать отель в Италии, стремятся попасть в романтический город на воде. К слову, ежегодное число туристов, посещающих именно Венецию, составляет около 20 миллионов. Для сравнения численность населения города составляет всего 300 тысяч человек.

Почему Венеция построена на воде?

Город располагается на материковой части и прилегающих к ней островах. При этом островная часть, «изрезанная» живописными каналами, буквально погружена в воду. Это очень красивое и завораживающее зрелище, вот только такое расположение также является достаточно неудобным. Так все-таки, Венеция построена на воде или город затопило? На этот вопрос дают разъяснение ученые.

По мнению исследователей, заселение островов и всей Венецианской лагуны началось в конце 6 века, но уже в 9 веке все острова были застроены. Венеция имеет длинную историю, на протяжении которой она переживала не только взлеты, но также серьезные падения в период нахождения под гнетом иноземных захватчиков. Между тем, несмотря ни на что, самому романтичному городу Европы удалось сохранить свой неповторимый образ. Во многом это стало возможным благодаря уникальному островному расположению, которым могут наслаждаться туристы, заселившиеся в отели рядом с Венецией.

Город-анклав со своими устоями и традициями состоит из более чем 100 островов и небольших островков, разделенных между собой сетью каналов. Таким образом, все строения, возведенные в городе, располагаются на небольших участках суши, которые невозможно разглядеть ввиду слишком плотной застройки. В свою очередь сами острова погружены в морские воды, а проливы между этими участками суши превратились в каналы, глубина которых составляет не более 2.5 метров. Именно по этим каналам сегодня гондольеры катают туристов.

Особенности технологии возведения домов на воде

Все строения и сооружения в городе (дома, хозяйственные постройки, мосты и др.) на островной части возведены с применением деревянных свай по специальной технологии. Сначала в илистый грунт вколачивали деревянные сваи, сделанные из лиственницы. Это, пожалуй, единственная порода деревьев, которая отличается стойкостью к влаге и гниению, а потому – характеризуется долговечностью.

Для строительства использовали лиственницу, которую венецианцы доставляли из альпийского региона. Из древесины изготавливали сваи длиной по 7 – 8 метров, которые впоследствии вбивали в грунт в качестве основания под будущую постройку. На подготовленный каркас укладывали деревянные бревна, выступающие в качестве фундамента, на который выкладывали кирпичи или блоки.

С момента своего основания Венеция, к сожалению, постепенно уходит под воду. Поэтому островная часть города перестраивалась и восстанавливалась минимум дважды. Явление затопления происходит вследствие повышения уровня Средиземного моря, а также за счет постепенного проседания грунта. В свою очередь проседание грунта объясняется истощением артезианских скважин, которые регулярно эксплуатировались до недавнего времени.

Но если сделать простые расчеты, то получается, что лиственным сваям уже более 500 лет, а их большая часть до сих пор находится в превосходном состоянии. Между тем, для предотвращения полного погружения Венеции под воду правительство приняло решение о возведении защитной дамбы.